Modulový stojan pre 3-bodový pás pre 2 osoby s integrovanými trojbodovými pásmi a držiakmi detských sedačiek Isofix, rozšíriteľný o testované opierky hlavy (možné dokúpiť, nie je súčasťou stojanu) . Pre lepšie pohodlie pri sedení je možné operadlo namontovať pod miernym uhlom. Pre vozidlá s výškovým rozdielom ku kabíne alebo plošine vodiča je k dispozícii voliteľná súprava na zvýšenie výšky.
Stojan na pásy je vo vozidle inštalovaný pomocou troch hliníkových koľajničiek, a preto ho možno v prípade potreby opäť jednoducho demontovať. Hliníkové lišty sú prilepené k podlahe vozidla a dodatočne priskrutkované v zadnej časti.
Súčasťou je správa o testovaní podľa ECE R14.07 (kotvové úchytky bezpečnostných pásov), ECE R17 (pevnosť sedadla) a ECE R16. Dokumentuje test vo Forde Transit a upozorňuje, že testy je možné preniesť aj na iné vozidlá. („výsledky sú reprezentatívne aj pre iné typy vozidiel“).
Vykonanie úpravy na vozidle s týmto dielom nie sú potrebné žiadne ďalšie opatrenia. Prevádzkový preukaz vozidla zostáva nedotknutý a vozidlo je možné naďalej používať.
Odporúčame vopred objasniť možnosť inštalácie s príslušnými certifkátmi: Certifikát – Report PL19070026 Certifikát – Report PL19080019, Certifikát
- hmotnosť: 20 kg
Vhodné príslušenstvo:
- súprava na zvýšenie výšky 120 mm
- sedací vankúš (dodávaný s poťahom a opierkami hlavy)
- montážna sada pozostávajúca z: 3x hliníkových profilov, dĺžka každého 1250 mm, upevňovací materiál na profily, lepidlo
- rozsah doručenia: stojan na pásy, 2 trojbodové pásy, úchyty Isofix, operadlo s držiakom na opierky hlavy (správa o skúške podľa ECE R14.07 (kotvy bezpečnostných pásov), ECE R1177 (pevnosť sedadla) a ECE R16 je súčasťou balenia)
Certifikát dielov TÜV
Správa dielov TÜV je najbežnejšou formou schválenia tuningu. Správa častí obsahuje presné pokyny a požiadavky, aby sa predišlo nesprávnemu pripevneniu alebo úpravám tuningových dielov.
Pre vozidlá, ktoré boli prvýkrát zaregistrované pred 1. januárom 1992, nie sú žiadne špeciálne požiadavky na zmeny konzoly sedadla resp. koľajničky sedadiel.
Navyše pre obytné automobily s počiatočnou registráciou pred týmto dátumom neboli bezpečnostné pásy povinné. Montáž otočných podstavcov do týchto starších vozidiel preto nevyžaduje žiadne testovanie. Od prvej registrácie 1. januára 1992 pri zmene konštrukcie sedadla musí byť na schválenie podľa STVZO použitá aspoň jedna.
K dispozícii sú správy podľa 76/115 EWG (európska ECE R14).